| AUTOBUS SI RIBALTA SULLA A1. TRATTO ROMA-NAPOLI NEL CAOS |
| Cronaca Interna | ||||||
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L’incidente ha causato il ferimento di dodici persone, tre delle quali in modo molto grave.
Subito dopo l’incidente, il tratto di autostrada interessato è stato per qualche ora chiuso al traffico per permettere che i soccorsi giungessero senza ostacoli sul posto.
E proprio i soccorsi hanno permesso di medicare e trasportare i feriti negli ospedali vicini al luogo dell’incidente; a causa delle gravi ferite riportate, almeno tre persone sono state trasportata d’urgenza in elisoccorso negli ospedali della capitale; sul posto sono giunti,oltre al personale del 118, anche la polizia stradale i vigili del fuoco.
Al momento le cause sono ancora tutte da accertare e se ne sta occupando la Polstrada di Cassino; sembra però che l’incidente sia avvenuto a causa dello scoppio di una ruota dell’autobus; il pulman che si è ribaltato fa parte della compagnia di trasporti privata, Autolinee Liscio che effettuano un collegamento giornaliero tra la Basilicata e le altre regioni italiane.
Per fortuna, oltre all’autobus che si è ribaltato, non vi sono altri veicoli coinvolti nell’incidente; ma come accade ogni volta che si verifica un evento del genere, il traffico si blocca e si creano lunghe code di mezzi che vengono mano mano fatti defluire.
Il bus era partito dalla stazione di Roma Tiburtina intorno alle 15 ed era diretto a Potenza; gli occupanti erano alcune decine di persone, una cinquantina, molti dei quali studenti e lavoratori che affrontano il viaggio anche due o tre volte la settimana.
A frequentare più spesso la linea, però, sono proprio gli studenti universitari della Basilicata che si recano nella Capitale per frequentare le università . Â
E oggi a bordo del pulman che si è ribaltato vi era anche il figlio del Prefetto di Grosseto che ha riportato qualche ferita giudicate, dai medici che lo hanno soccorso, non gravi.
In serata il tratto di strada interessato dall’incidente è stato liberato ed il traffico è tornato a scorrere normalmente dopo che si erano formati più di 5 kilometri di coda. Written by Andrea Renzi modificated by Manager Antonella Senese
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