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È stato presentato oggi stesso il rapporto della fondazione Luigi Guiccione e l’Istituto per il Consumo e l’Ambiente, che rende noti gli introiti derivanti dalle sanzioni per le infrazioni del codice stradale.

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Il rapporto della fondazione Luigi Guiccione e l’Istituto per il Consumo e l’Ambiente, fa riferimento alle 15 principali città metropolitane d’Italia, esibendo i dati che emergono dal quinquennio 2006-2010, in cui viene stimato un vero e proprio patrimonio derivante dalle multe per trasgressione del codice stradale pari a 3 miliardi di euro.

Basti pensare che, sempre secondo rapporto della fondazione Luigi Guiccione e l’Istituto per il Consumo e l’Ambiente, nell’ultimo decennio 2001- 2010 in tutta Italia sono stati incassati dalle sole multe per violazione del codice stradale, circa 20 miliardi di euro.

Questi sono solo alcuni dei dati esibiti dalla fondazione Luigi Guiccione e l’Istituto per il Consumo e l’Ambiente in merito ai proventi da sanzioni per infrazione da codice stradale.

Ulteriori analisi del rapporto della fondazione Luigi Guiccione e l’Istituto per il Consumo e l’Ambiente, sempre in riferimento ai ricavi delle multe effettuate dalle polizie locali, fa emergere come tali proventi siano estremamente determinanti per le casse dello Stato che ogni anno vede transitare circa 2 miliardi di euro derivanti dalle sole multe da codice della strada.

A fronte di tali capitali maturati, gli analisti della fondazione Luigi Guiccione e l’Istituto per il Consumo e l’Ambiente, hanno constatato come non corrisponda un progressivo e parallelo miglioramento della sicurezza stradale in Italia, considerato che l’Italia è all’11° posto in Europa nella classifica relativa alla sicurezza sulle strade.

 

Ulteriori informazioni esibite dall’analisi contenuta nel rapporto della fondazione Luigi Guiccione e l’Istituto per il Consumo e l’Ambiente, emergono relativamente alla pressione da sanzioni per infrazioni del codice della strada divisa per città, il cui indicatore è formalizzato nel concetto di ‘prelievo procapite’: una black list al cui vertice compare Roma, con una media di 101 euro; quindi Milano con 100 euro; seguono Bologna, Torino e Napoli.

L’analisi viene diversificata anche per la quantità di morti per infrazione da codice della strada, che il rapporto della fondazione Luigi Guiccione e l’Istituto per il Consumo e l’Ambiente, riporta sempre nell’arco del quinquennio (2006-2010): l’indice, riassumibile nel concetto di insicurezza sulle strade, vede al primo posto Roma con 1002 morti, Milano con 373, Napoli 230, Torino 207, Palermo 194.

L’aspetto più interessante del rapporto della fondazione Luigi Guiccione e l’Istituto per il Consumo e l’Ambiente in merito ai proventi derivati dallo Stato per mezzo delle multe da infrazione stradale, emerge in relazione alle modalità di rendicontazione dei 15 centri urbani oggetto d’analisi, che risultano essere, oltreché estremamente diverse, anche inconferenti, sommarie e non omogenee.

Basti pensare che nel rapporto della fondazione Luigi Guiccione e l’Istituto per il Consumo e l’Ambiente si evidenzia come la mancanza di un criterio univoco di trasparenza dei dati, privo di qualsivoglia valutazione sull’efficacia degli investimenti, comporti un mancato miglioramento ad esempio del servizio pubblico che potrebbe beneficiare dei proventi derivanti dalle multe per infrazione del codice stradale.

Un caso per tutti, quello della capitale, che a fronte di una spesa per il trasporto pubblico pari a 700 milioni, potrebbe notevolmente migliorare beneficiando degli oltre 1350 milioni di euro incassati dalle multe.

Written by Manager_Igor Scarabel